Mata przeciwzmęczeniowa zmniejsza ból stawów i kręgosłupa przy dłuższym okresie spędzonym w pozycji stojącej. Spełnia wymagania normy antypoślizgowej oraz normy dotyczącej palności. Lekko ścięte, odznaczające się żółtym kolorem krawędzie, zmniejszają ryzyko potknięć. Mata może być używana w suchych pomieszczeniach.
wymiary d x sz: 152 x 91 cm
wysokość: 0,94 cm
materiał: 100% pianka winylowa
odporność na ścieranie: lekka (stanie lub chód 1 - 2 h/dzień)
antypoślizgowa: tak
kolor: czarny, z żółtym brzegiem
środowisko użytkowania: suche
zastosowanie: wewnętrzna
masa: 3,2 kg
opakowanie: 1 szt.
spełnia normy: DIN 51130 R10, NFPA Safety Code 101 klasa II
obniżony stopień palności
DIN 51130 R10: Norma określa antypoślizgowość obszarów roboczych oraz powierzchni o podwyższonym ryzyku poślizgu. Antypoślizgowość testuje się na płaszczyźnie pochyłej. Klasa R10 definiuje poślizg na płaszczyźnie pochyłej o nachyleniu od 10° do 19°.
NFPA Safety Code 101, klasa II: Dokument ten definiuje możliwe ryzyko pożaru oraz inne zagrożenia na obszarach, po których poruszają się ludzie. Klasa II obejmuje wykładziny podłogowe wewnątrz budynków, o stopniu palności w przedziale 0,22 W/cm2 - 0,45 W/cm2.
Mata przeciwzmęczeniowa może być wykorzystywana w środowisku suchym i w miejscach ruchu całodobowego np. na stanowiskach pakowania.
Żółte brzegi zwiększają bezpieczeństwo użytkowania, a profil najazdowy umożliwia wjazd wózków.
Spełnia wymagania normy antypoślizgowej oraz normy dotyczącej palności.
EN 13501: Produkty spełniają wymagania dotyczące niepalności. Obiekt jest poddawany bezpośredniemu oddziaływaniu płomienia przez 15 s. Ogień nie może się rozprzestrzenić na odległość większą niż 150 mm w ciągu 20 s od ugaszenia płomienia testowego.
DIN 51130 R10: Norma określa antypoślizgowość obszarów roboczych oraz powierzchni o podwyższonym ryzyku poślizgu. Antypoślizgowość testuje się w certyfikowanym obuwiu ochronnym na płaszczyźnie pochyłej. Klasa R10 definiuje poślizg przy nachyleniu od 10° do 19°.
Przemysłowa mata przeciwzmęczeniowa wyposażona w system drenażowy jest wykonana z nitrylu i charakteryzuje się wysoką odpornością na środki chemiczne i oleje, nadaje się do środowisk tłustych.
Ścięte w skos krawędzie maty redukują ryzyko potknięcia się.
Mata przeciwzmęczeniowa ogranicza ból stawów i kręgosłupa przy dłuższym okresie spędzonym w pozycji stojącej.
Pęcherzykowa powierzchnia w trakcie stania stymuluje krwiobieg w kończynach dolnych, a następnie w całym ciele, dzięki czemu ogranicza poziom zmęczenia i poprawia koncentrację.
Mata przeciwzmęczeniowa ogranicza ból stawów i kręgosłupa przy dłuższym okresie spędzonym w pozycji stojącej.
Pęcherzykowa powierzchnia w trakcie stania stymuluje krwiobieg w kończynach dolnych, a następnie w całym ciele, dzięki czemu ogranicza poziom zmęczenia i poprawia koncentrację.
Przemysłowa mata przeciwzmęczeniowa jest wykonana z rewolucyjnego materiału o nazwie PolyNit, odpornego na większość przemysłowych olejów i substancji chemicznych.
Mata tworzy komfortowe środowisko pracy i redukuje zmęczenie oraz problemy zdrowotne wywoływane długotrwałym staniem.
Przemysłowa mata przeciwzmęczeniowa drenażowa z gumy naturalnej z 25-procentową zawartością nitrylu. Odporna na chemikalia i oleje, można stosować w tłustych miejscach. Ścięte w skos krawędzie maty redukują ryzyko potknięcia się. Perforowana powierzchnia umożliwia odprowadzenie cieczy. Mata złożona z dwóch łączonych części.
wymiary dł. x szer.: 300 x 90 cm
wysokość: 1,25 cm
materiał: guma/25 % nitryl
odporność na ścieranie: -
antypoślizgowa: tak
kolor: czarny
środowisko użytkowania: mokre
zastosowanie: na zewnątrz/wewnątrz
masa: 18 kg
opakowanie: 2 szt.
odporna na działanie olejów, substancji chemicznych
Mata przeciwzmęczeniowa może być wykorzystywana w środowisku suchym i w miejscach ruchu całodobowego np. na stanowiskach pakowania.
Żółte brzegi zwiększają bezpieczeństwo użytkowania, a profil najazdowy umożliwia wjazd wózków.
Spełnia wymagania normy antypoślizgowej oraz normy dotyczącej palności.
EN 13501: Produkty spełniają wymagania dotyczące niepalności. Obiekt jest poddawany bezpośredniemu oddziaływaniu płomienia przez 15 s. Ogień nie może się rozprzestrzenić na odległość większą niż 150 mm w ciągu 20 s od ugaszenia płomienia testowego.
DIN 51130 R10: Norma określa antypoślizgowość obszarów roboczych oraz powierzchni o podwyższonym ryzyku poślizgu. Antypoślizgowość testuje się na płaszczyźnie pochyłej. Klasa R10 definiuje poślizg na płaszczyźnie pochyłej o nachyleniu od 10° do 19°.
Wyjątkowa gumowa mata odwadniająca (dywanik) o długiej żywotności, z właściwościami antypoślizgowymi w warunkach mokrych i tłustych. Łatwa konserwacja maty za pomocą myjki ciśnieniowej.
Najwyższej jakości przemysłowa mata przeciwzmęczeniowa odpowiednia do bardzo intensywnych stanowisk pracy w suchym środowisku przemysłowym.
Ergonomia dla pracowników pracujących w pozycji stojącej zwiększona dzięki grubości 19 mm w połączeniu z odporną powierzchnią w unikalnym wzorze bąbelkowym.
Zwiększa antypoślizgowość i swobodę ruchów, test R9 zgodnie z DIN51130 i BG-BGR181.
Z powłoką antypoślizgową RedStop™ zapobiegającą przesuwaniu się maty.
Przemysłowa mata przeciwzmęczeniowa jest wykonana z rewolucyjnego materiału o nazwie PolyNit, odpornego na większość przemysłowych olejów i substancji chemicznych.
Mata tworzy komfortowe środowisko pracy i redukuje zmęczenie oraz problemy zdrowotne wywoływane długotrwałym staniem.
Czarna mata przemysłowa z gumy naturalnej może być używana do standardowych zastosowań we wszystkich obszarach przemysłowych, rekreacyjnych i publicznych.
Powierzchnia z okrągłymi przetłoczeniami zapobiega poślizgowi, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo ruchu.
Przemysłowa mata przeciwzmęczeniowa jest wykonana z rewolucyjnego materiału o nazwie PolyNit, odpornego na większość przemysłowych olejów i substancji chemicznych.
Mata tworzy komfortowe środowisko pracy i redukuje zmęczenie oraz problemy zdrowotne wywoływane długotrwałym staniem.
Mata antypoślizgowa o wysokich właściwościach przeciwzmęczeniowych, o wyglądzie marmuru Może być używana na obszarach przemysłowych, komercyjnych i handlowych.
Ścięte krawędzie najazdowe redukują ryzyko potknięcia i zwiększają w ten sposób bezpieczeństwo.
